为提升矿区矿铁运输保险能力，铁路运输部近日组织工务段大建班、养路三班精壮力量，对兴安站6路、7路线路执行质量升级刷新，全面解除线路设备隐患，为公司运输出产筑牢坚实保险。

排查隐患夯实根基，整治线路保险通畅。兴安站6路、7路线路因投用年限较长，持久承载矿区原煤、矸石运输作业，出现钢轨磨耗超标、线路不变性降落等问题，线路基础老化、维建频次偏高，不仅造约运输通畅效能，还存在肯定安全隐患，已无法满足当前矿区安全出产、高效运输的作业需要。为彻底整治线路设备隐患，夯实矿铁运输安全基础，提升线路承载能力，铁路运输部精准经营、两全局署，组织工务段大建班、养路三班，于5月16日启动兴安站6路、7路共计450米线路全方位质量升级刷新工作，全力保险矿区铁路运输安全安稳运行。

科学两全精密部署，施工运输双向两全。为最大限度降低施工对矿铁运输的影响，铁路运输部对峙两全两全、科学施策，提前摸排现场工况、细化施工流程，造订专项施工组织规划，合理优化作业时段、精准调配人力与机械设备，明确各班组岗位职责与施工节点，尺度化推动各项作业，有效实现施工刷新、日常运输两不误、双稳妥。施工期间，作业人员克服户表低温、降雨等多变气象带来的不利影响，充分弘扬拼搏实干、担任贡献的良好风格，严格落实现场安全防护、机具治理、工序管控、质量验收等尺度化作业流程，确保整个施工过程安全可控、规范有序、质量达标。

硬件提档固本强基，精益管控降本增效。本次升级刷新聚焦线路硬件提质升级，聚焦钢轨、枕木主题设备短板，针对原有43GK/M钢轨承载机能不及、磨耗超限等问题，该部将原有老旧钢轨统一更换为50GK/M钢轨，大幅提升线路承载强度和运行不变性。同时，将原有旧木枕全数代替为使用寿命长、抗形变能力强、结构不变、养护成本低的II型砼枕，有效杜绝线路几何尺寸偏移、变形、跑钉等问题，显著降低线路故障产生率和日常维建频次。在严控施工质量的前提下，铁路运输部深刻践杏装精益管控、降本增效”理想，复用其他线路撤换后、经全面检考试收达标的钢轨，在严守安全尺度的基础上有效节约原资料采购成本，实现安全提质、设备升级、成本压降三沉功效，为矿铁运输事业持续健康发展筑牢坚实保险。

精调细控严把质量，圆满落成复原通车。钢轨、砼枕更换实现后，作业人员即刻发展起路、拨路作业，精准调校线路几何尺寸，逐段核验轨面高度、线旅水平、轨距等主题技术参数，对线路关键点位反复校准、精密整改，全方位规范线路几何尺寸，确保各项参数达标、列车运行安稳顺畅。这次线路升级工作，铁路运输部累计出动人员140余人次，陆续奋战4天，实现更换钢轨32根、II型砼枕600根的施工工作，该450米区段线路质量升级工程已全数落成，正式复原通车运行。升级后的线路通畅能力、承载机能、使用寿命全面优化，线路结构越发不变、设备靠得住性显著提升，同时大幅降低后期维建成本与职工作业强度，切实保险矿铁运输高效通顺。

下一步，铁路运输部将持续深入线路设备质量升级行动，常态化发展设备隐患排查，持续夯实矿铁基础设施保险能力、优化运输服务质效，以实干担任为公司高质量发展贡献矿铁力量。